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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

👊(撰稿:支文若)

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    • 索燕俊🌛LV3六年级
      2楼
      用好用足政策工具 财税金融优先发力稳就业🎚
      2024/06/19   来自曲靖
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    • ⛻顾贵梁LV5大学四年级
      3楼
      堡盟PL240电容式传感器,挑战复杂环境实现...🍚
      2024/06/19   来自常州
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    • 慕容叶裕💪LV5幼儿园
      4楼
      “追梦中华·海外华文媒体高级研修班”在北京开班✏
      2024/06/19   来自淮北
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    • 荆江海LV2大学三年级
      5楼
      臻珑阁:借助互联网 将广东非遗文化推向世界♢
      2024/06/19   来自泸州
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    • 都桂莺♯🎲LV1大学三年级
      6楼
      新春走基层|服务升温技术升级 最北省份畅通春运路🏨
      2024/06/19   来自临夏
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    • 谈瑗毅LV9大学四年级
      7楼
      曾刚:创新型养老金融产品供给严重不足🤐
      2024/06/19   来自乌鲁木齐
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